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一般來說頂管機是直線頂進作業(yè)，帶動尾隨的管線鋪設好，長城頂管機研發(fā)工程師給大家介紹一下頂管機也可以走曲線頂進的，曲線頂管主要是利用頂管機內(nèi)安裝的四組八個用于曲線轉彎的千斤頂不同步頂進來實現(xiàn)的。千斤頂對稱布置在與垂線成45°夾角的直徑上。
可以通過簡單地調節(jié)左右千斤頂之間的行程差來實現(xiàn)管道轉動。如果頂管機軸向左轉，則將右側兩組千斤頂多頂一些，左側兩組少頂一些，頂頭就會向左側偏轉。左右兩側千斤頂行程差的大小視曲線轉彎半徑大小而定，并根據(jù)軸線測量結果調整。用上述方法可讓頂頭向上、下、左、右任意轉彎，實現(xiàn)曲線頂管。
按照頂管施工方案施工的話，頂管曲線的形成，一靠曲線千斤頂?shù)男谐滩?，二靠土對頂頭及管節(jié)的反作用。一般在較硬的土中，只要頂管機頂頭沿設計曲線頂進，后續(xù)管道就會沿頂頭軌跡曲線前進。但若土質太軟，土對頂頭的后續(xù)管形不成足夠的反力，使后續(xù)管間的縫隙形不成左右兩側的管縫差，頂管機曲線頂管就難以成功。
次時，需在后續(xù)的若干節(jié)管子端部與頂頭轉彎千斤頂對應位置埋入轉彎千斤頂盒，在需要張開管縫時放入小千斤頂強行頂開曲線外側的管縫，使管間接縫形成與頂管機頂頭一致的管縫差，并在張開的縫中嵌入膠合板填充。頂頭與這些形成管縫差的后續(xù)管形成“組合彎道”再往后的管節(jié)就會沿“組合彎道”的軌跡頂進，形成整個管道的曲線頂進。
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