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如何減小矩形頂管機(jī)施工的阻力?

2020-06-17

矩形頂管機(jī)行情已經(jīng)不如前些年那么火熱,市場蛋糕吃起來并不容易,很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為要想有新的發(fā)展和突破,市場亟需進(jìn)行洗牌升級。弱者出局,強(qiáng)者更強(qiáng),這將會是未來行業(yè)的基本情況。洗牌有利于行業(yè)的健康發(fā)展。洗牌的來臨必然會加劇企業(yè)之間的競爭,對于大企業(yè)來說,與其分庭抗禮,不如強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)共贏。


矩形頂管機(jī)


如何減小巖石頂管機(jī)施工的阻力,一般情況下可以采用。

1、矩形頂管機(jī)在管壁上涂刷潤滑劑,減小管道壁與土體之間的摩阻力。

2、兩用式頂管機(jī)用觸變泥漿進(jìn)行壓漿,填充于管壁與土體之間,以減小摩阻系數(shù)。

3、泥水平衡頂管機(jī)采用中繼間接力,以減小后座墻的頂進(jìn)反力。

4、土壓平衡頂管機(jī)采用管道雙向頂進(jìn) ,在底下對接。

5、勤挖、勤頂、勤測量、勤糾偏,減少管道偏差和管節(jié)錯口。

地質(zhì)和水文方面的差別,地質(zhì)的土壤類別、底層變化各異,地下水位高低及潮汐影響差異也大,因此在頂管機(jī)施工過程中形成頂進(jìn)阻力計(jì)算復(fù)雜化,通過以上方法可以最大減少頂管機(jī)在施工時的阻力。

兩用式頂管機(jī)的主要特點(diǎn)是:利用油缸的拉力先將頂桿由公路、鐵路或其他建筑物的一側(cè)(地表1-5米)將頂桿遂段頂至對面出口然后才將頂頭卸下,裝上錐形拉頭,并將所需鋪設(shè)的管線與拉頭尾端接牢固,然后利用油缸的推力回拖擴(kuò)孔將管線鋪設(shè)成功。


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