在使用大型頂管掘進(jìn)機(jī)的過程中，要注意問題的調(diào)查，因?yàn)樵谑┕み^程中很難做出更好的判斷。合理利用，這樣一個(gè)方面可以更好的利用，問題調(diào)查可以更好的達(dá)到預(yù)期的效果。確實(shí)，這種效果是非常大的，偵查的問題是可以很好地解決的。而且，在使用頂管機(jī)廠家的產(chǎn)品時(shí)，在檢查中需要注意是否有這樣的螺絲松動，因?yàn)橐坏┯羞@樣的螺絲松動，確實(shí)很難發(fā)揮其良好的效果，所以人們可以好好利用，一旦有螺絲松動，仍然可以很好地使用。

在合理使用這種故障排除方法時(shí)，需要做到更好的方面，更好的對整個(gè)功能進(jìn)行故障排除，并根據(jù)聲音做出更好的判斷。(液壓頂管機(jī))

（1） 放置鋼管底座。一般沿導(dǎo)軌的前、中、后至少放置3個(gè)鋼管基礎(chǔ)，使鋼管連接和鋼管順利插入頂環(huán)。

（2） 吊起鋼管。用挖掘機(jī)將鋼管座上的第一段鋼管從頂管機(jī)側(cè)面吊起，在鋼管前端安裝管靴，并在端部插入頂環(huán)。如果單線隧道或頂管機(jī)側(cè)面空間不足，可將頂管機(jī)構(gòu)整體懸掛在一側(cè)，利用蹺蹺板原理將鋼管前端從后面推入導(dǎo)軌，后將頂管機(jī)構(gòu)定位。(頂管機(jī))

（3） 安裝管支架。兩個(gè)管架分別安裝在機(jī)架的前端和后端，壓力管架的后端構(gòu)成程序的頂部。

（4） 頂升和排渣。啟動油泵頂部，從頂部排出爐渣。有兩種方法可以在管道中排渣：一種是汽車排渣。管道內(nèi)有2-3人，1人挖掘，1-2人裝車。渣土車被管道外的人拉出來。車輛兩端用繩索連接，另一端為接力排渣。管內(nèi)人員間隔0.6~1m，殘?jiān)赡举|(zhì)半圓刮板接力運(yùn)至管外。排渣機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)更換，以保證快的排渣速度。

（5） 接管。當(dāng)?shù)谝欢武摴苣┒司鄬?dǎo)軌前端約0.5m時(shí)，停止頂升，將頂升機(jī)構(gòu)拖回原位，吊起第二段鋼管頂入。重復(fù)上述步驟，直到通過塌陷形成逃生通道。

過去，人們在施工時(shí)，比如管道，直接挖，然后直接放進(jìn)去。然而，施工非常密集，內(nèi)部有許多復(fù)雜類型的管道。這種結(jié)構(gòu)對人們的影響很大，所以人們好從這樣一個(gè)系統(tǒng)中使用它。充分發(fā)揮整體性是一個(gè)很好的特點(diǎn)。液壓頂管設(shè)備出來后，確實(shí)有了。