矩形頂管機施工注意事項：如何準確無誤地確定原機頭走向，標高及現(xiàn)機頭軸線是成功的關鍵，刀盤對接后，需同向轉動，推進與回拉均需同步進行。

癥狀：管線穿越鐵路原下行立交匝道邊，刀盤扭矩超限波動，前有異狀物跡象，退回主頂液壓油缸，異動消失。

診斷：刀盤處遇較大障礙物，疑為砼基礎。

對策：由于該處正在新建跨鐵路立交，機頭位置地面均為回填土方，建議采用鋼板樁支護開挖，用鎬頭挖機破碎砼塊后作清障處理。

施工注意事項：鋼樁圍護時應注意避開機頭位置。砼塊破碎時切忽損壞掘進機刀盤。處理期間，需保證觸變泥漿壓力。

癥狀：管線穿越宕渣回填層，行進30m至公路邊緣擋墻位置時，發(fā)現(xiàn)刀盤扭矩超限警報，頂管機內(nèi)有沉悶異狀響聲。

診斷：疑遇較大回填塊石。

對策：雖然該管道埋置不深，但由于機頭位于公路與排水渠交接邊緣，開挖施工勢必導致公路填筑宕渣坍塌，影響行車安全。采用鋼護筒護壁，人工采挖法加以處理，結果在吊出直徑約80cm塊石后，回填部分土方，穿越成功。處理時間為20小時。

施工注意事項：準確測定機頭位置，上層用挖機開挖，然后埋設護筒。處理塊石后，即進行粘土回填，及時拔除鋼護筒。

“開天窗法”通常是頂管機施工技術人員首先所考慮到的一種簡單、節(jié)省而又行之有效的補救方法。然而，往往由于地理條件，土質(zhì)情況的限制，采用其它的處理對策有時會變得更有利。

當頂管機施工時的掘進機頭發(fā)生故障和刀盤還能轉動的情況下，并且在外部條件阻礙下很難用其它辦法來解決該問題，在接收井處用同型號掘進機逆向頂進，實現(xiàn)對接后，此推彼拉，完成頂進工作的一種方法。

癥狀：在W29-W30段施工中，頂段長140m，頂至90m處時，機內(nèi)發(fā)出類似金屬卡殼聲，刀盤扭矩表出現(xiàn)波動。同時，泥水箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量漂浮油漬。此時主頂油缸頂力為60T。

診斷：機內(nèi)動密封件磨損，泥漿水混入軸體，造成主軸承損壞，應立即停止頂進。

對策：鑒于地表無開挖的條件，且逆套管法施工距離較長，地下流沙嚴重。分析目前機械運行情況，發(fā)現(xiàn)機頭刀盤在無重負荷時，運行尚屬正常。因此，采用同型號機頭在接收井W30按同軸線逆向頂進，實現(xiàn)對接后，W29#井繼續(xù)頂進，W30#井處機頭回拉。