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采用頂管機(jī)技術(shù)施工有哪些優(yōu)勢(shì)?

2019-05-29

非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。


頂管機(jī)


頂管機(jī)技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN8

00—4500。通過(guò)工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。


泥水平衡頂管機(jī)


它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全,綜合造價(jià)低。

該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。


頂管機(jī)廠家


(1) 矩形頂管機(jī)頂進(jìn)前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂鐵、后背、導(dǎo)軌、支撐等,確認(rèn)安全后方可頂進(jìn)。 

(2) 泥水平衡頂管機(jī)按照安全技術(shù)交底的要求安裝頂鐵。頂鐵必須保持中心受壓,受力均勻。頂鐵之間、頂鐵與后背之間必須墊實(shí)。 

(3) 頂進(jìn)前挖土人員必須在管內(nèi),并在頂進(jìn)中觀察管前情況。發(fā)現(xiàn)異常立即通知頂鎬作業(yè)人員暫停處理。 

(4) 頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)塌方、后背變形、頂鐵扭翹、頂力突變等情況,必須立即停頂,采取措施,確認(rèn)安全?后方可繼續(xù)作業(yè)。 

(5) 頂進(jìn)作業(yè)中,頂鎬操作人員必須聽(tīng)從挖土人員的指揮。頂進(jìn)中,頂鐵上及頂鐵兩側(cè)不得有人。 

(6) 穿越鐵路地段時(shí),必須與鐵路管理人員密切配合,遵守鐵路管理單位對(duì)頂進(jìn)的規(guī)定,列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁頂進(jìn)作業(yè)。


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