頂管機(jī)施工是一種非開挖敷設(shè)管道的技術(shù)，由于頂管機(jī)不需要開挖面層，能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線及公路、鐵路、河道，節(jié)省大量投資和時(shí)間，而且對(duì)城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響大大降低，是真正的無污染、高效率的施工技術(shù)。

因此，近年來它被廣泛應(yīng)用于市政工程敷設(shè)大量給排水、煤氣、電力和通信管道等工程。另一方面，頂管機(jī)施工中存在由于地質(zhì)條件變化、地下地上管線、距離構(gòu)筑物近、有毒有害氣體等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，這些不確定因素需要將其納入項(xiàng)目管理的范疇，特別是近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大型的頂管機(jī)設(shè)備不斷被研制開發(fā)，大口徑的長(zhǎng)距離的頂管工程逐漸增多，而工程難度的增加為施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理帶來了許多新的問題即對(duì)頂管施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，以避免安全事故的發(fā)生。

如何減小頂管機(jī)施工的阻力，一般情況下可以采用

1、在管壁上涂刷潤(rùn)滑劑，減小管道壁與土體之間的摩阻力；

2、用觸變泥漿進(jìn)行壓漿，填充于管壁與土體之間，以減小摩阻系數(shù)。

3、采用中繼間接力，以減小后座墻的頂進(jìn)反力。

4、采用管道雙向頂進(jìn) ，在底下對(duì)接。

5、勤挖、勤頂、勤測(cè)量、勤糾偏，減少管道偏差和管節(jié)錯(cuò)口。

地質(zhì)和水文方面的差別，地質(zhì)的土壤類別、底層變化各異，地下水位高低及潮汐影響差異也大，因此在頂管機(jī)施工過程中形成頂進(jìn)阻力計(jì)算復(fù)雜化，通過以上方法可以最大減少頂管機(jī)在施工時(shí)的阻力。